惠州新加坡海运双清到门 旭晨货件畅达无阻

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保险：货物订妥舱位后，属卖方保险的，可办理货物运输险的投保手续。保险费通常按上 CIF价加成投保(按买方和卖方约定的加成数投保，如果没有约定，一般加10%)。

货物集中港区：船舶到港装货计划确定后，根据港区进货通知，由发货人办理集运手续，及时将出口货物运至港区集中，等待装船，做到批次清，件数清，标志清。特别要注意与港口、船运公司及相关运输公司、铁路等单位保持密切联系，确保进料及时，防止工作脱节而影响装运进度。

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报关工作：在货物到达集散地后，将准备好的出口货物报关单和装货单，装箱单，商检证书，外销合同，外汇核销单和其他相关单证，向海关申报出口，并经关员查验合格放行。

装船工作：在装船之前，理货员会代表船方，将海关放行的装船单据和收货单收集起来，整理好，按照积载图和舱单，分批装船。托运人委托的货运代理人在装船过程中，应到现场监装，随时掌握装船进度，处理暂时出现的问题。发货后，理货组长应与船方大副共同签署收货单，交给发货人。理货人员如果发现货物有缺陷或包装不良，应在收货单上签字，中国到新加坡海运双清到门，并由大副签字确认，确认责任由船方承担。但是，作为发货人，应尽量避免在收货单上注明清洁提单。

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我们所说的货运保险，是指为货物在运输途中提供保障的保险。对需要长时间在途中运输的货物，公司或个人为货物投保，以使货物安全。

如何为出口商品投保：

推荐选择目标明确的货运险，即货物运输险(简称货运险)，它是为流通商品提供的一种货物险保障。设立此种货运险，是为了使运输货物在水路、铁路、公路和联合运输过程中，上海到新加坡海运双清到门，因在保险责任范围内遭受自然灾害或意外事故而遭受的损失能得到经济赔偿，并加强货物运输的安全防护，以利于商品的生产和流通。

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在投保之前，你需要注意以下事项：

货物运输险包括基本险和附加险，在纷繁复杂的险种中，承运人应根据实际情况选择适合自己的附加险。

选择好保险险种后，应及时对货物的出险情况进行跟踪，以便及时为货物投保。

货主与保险公司签订保险合同时，惠州新加坡海运双清到门，应在合同中明确保险人的保险责任及注意事项等内容。

货损货差发生后，所有人必须在规定的期间内提出索赔，否则将丧失索赔权利。

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、包裹保险

分：邮包险，邮包综合险。

附加险：附加险是指不能单独投保的险别，只保主险，不保附加险。其范围包括：一般附加险，特种附加险，特种附加险。

综合险：dao窃、提货不着险、淡水雨淋险、短斤少两险、混杂沾污险、触碰险、破碎险、串味险、受潮险、包装破lie险、吊钩损坏险、渗漏险、锈损险。

特殊保险：货物不到险，进口税险，舱面险，拒收险，黄qu霉险等等。

特别附加险：zhan争险，ba工险。

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装运港交货在国际贸易中被广泛采用的一般有三种价格：离岸价(船上交货价，即 FOB价)；成本加运费价(即 CFR价)；以及到岸价(包括成本加运费加保险费，深圳到新加坡海运双清到门，即 CIF价)。

一般而言，各国保险法和国际贸易惯例都有足够的规定，以 CIF货价适当增加出口货物运输保险的保险费，保险费率一般为10%，也可与被保险人约定不同，但一般不超过30%。保险额= CIF货价#(1 附加费率)。

如为 CFR报价，则应换算为 CIF价， CIF= CFR/[1]保险费率(1 加成率)#；若为 FOB报价，则需要将运费首先计入 FOB价格，然后转换为 CFR价格。